Consultar tu saldo de puntos: cómo se hace y qué necesitas
El saldo de puntos se consulta gratis en la sede electrónica de la DGT. Qué identificación necesitas, qué se ve exactamente y por qué nadie debería cobrarte por esto.
Casi nadie sabe cuántos puntos tiene. Se estima de memoria, se calcula restando multas que se recuerdan a medias y, cuando llega el momento de decidir si hacer un curso o esperar, se decide sobre una cifra inventada.
Consultarlo es gratis y lleva dos minutos. Merece la pena hacerlo antes de tomar cualquier decisión, porque toda la estrategia de recuperar puntos depende de ese número y de la fecha de la última anotación.
La vía normal: la sede electrónica de la DGT
El trámite vive en la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico, en el apartado de consulta de puntos. Es un servicio público, gratuito, y no hay ningún intermediario en medio.
Lo único que necesitas es identificarte electrónicamente, con cualquiera de los tres sistemas habituales:
- Cl@ve, que es el sistema de identificación de la Administración y el más cómodo si ya lo tienes activado.
- Certificado digital instalado en el navegador o en el móvil.
- DNI electrónico, que requiere un lector.
Ese es el único requisito real del trámite. Si no tienes ninguno de los tres, activar Cl@ve es en sí mismo un trámite que se hace una vez y sirve para el resto de gestiones con la Administración, así que rara vez es tiempo perdido.
Qué vas a ver exactamente
La consulta devuelve dos cosas, y la segunda es más útil que la primera.
El saldo actual. Un número. Recuerda que el crédito inicial es de doce puntos, ocho si tu permiso tiene menos de tres años de antigüedad o lo obtuviste tras quedarte a cero, y que puede llegar a quince por bonificación si llevas años sin sanciones firmes.
El detalle de las anotaciones. Qué sanciones han restado puntos, cuántos y en qué fecha. Esta es la parte que importa de verdad, porque el plazo de dos años que devuelve el crédito completo se cuenta desde la última sanción firme, y sin ver las fechas no hay forma de saber cuánto te falta.
Conviene guardar o imprimir esa pantalla. Si alguna vez discutes una anotación, tener la foto del estado en una fecha concreta ayuda.
Si no puedes identificarte por internet
Hay dos alternativas y las dos son gratuitas.
Por teléfono, llamando al 060, el número de información de la Administración General del Estado. Te pedirán datos para verificar tu identidad.
Presencialmente, en cualquier Jefatura Provincial de Tráfico, con tu documento de identidad. Es la vía más lenta pero también la más segura para quien no se maneja con la identificación electrónica.
En ningún caso hace falta pagar, ni contratar a nadie, ni entregar tus claves a un tercero.
Por qué el número no siempre coincide con lo que esperas
Es la duda más repetida, y casi siempre tiene la misma explicación: los puntos se restan cuando la sanción es firme en vía administrativa, no cuando te llega la denuncia.
Entre una cosa y otra pueden pasar semanas o meses, según cómo avance el expediente. Mientras tanto, el saldo que ves sigue siendo el de antes, y no significa que la infracción se haya olvidado.
Hay un caso en el que la bajada llega muy rápido: si pagaste con la reducción del 50 %, la sanción queda firme el mismo día del pago. Lo explicamos en la guía del descuento por pronto pago, porque es justo lo contrario de lo que mucha gente cree que consigue pagando pronto.
Y a la inversa: si estás en pleno procedimiento y has presentado alegaciones dentro de plazo, el saldo no debería moverse todavía. Los plazos de cada fase están en la guía sobre los plazos para recurrir.
La ley, por cierto, obliga a la Administración a decírtelo: cuando se notifica la resolución de una sanción que lleva aparejada pérdida de puntos, debe indicar expresamente cuántos puntos se restan y la forma de conocer tu saldo. Si esa información no aparece en el documento, es un dato a tener en cuenta.
Dónde vive realmente ese número
El saldo no es una cifra que la DGT calcule cuando se lo pides: sale del Registro de Conductores e Infractores, que es donde se anotan las sanciones y las detracciones de puntos.
La ley fija cómo llega la información hasta ahí. La autoridad que impone la sanción tiene quince días naturales desde que es firme en vía administrativa para comunicarla al Registro. Ese plazo explica buena parte del desfase que la gente percibe: entre que un expediente se cierra y la anotación aparece en tu consulta puede pasar más de un par de semanas, sin que nada esté fallando.
Las autoridades judiciales comunican por su cuenta, en el mismo plazo de quince días, las penas de privación del derecho a conducir impuestas por delitos contra la seguridad vial. Y en el Registro de Vehículos, que es otro distinto, quedan reflejadas las sanciones firmes graves y muy graves en las que un vehículo estuviera implicado, junto con su impago: eso forma parte del historial del vehículo, no del tuyo, y es un dato que conviene tener presente al comprar o vender un coche.
Hay además una fecha de caducidad para los antecedentes: las anotaciones se cancelan de oficio, a efectos de antecedentes, transcurridos tres años desde su total cumplimiento o prescripción. Conviene no confundir esos tres años con los dos años que devuelven el crédito de puntos: son plazos distintos, con efectos distintos, y mezclarlos lleva a esperar el año equivocado.
Si crees que el saldo está mal
Antes de dar por hecho que hay un error, comprueba tres cosas en el detalle de las anotaciones.
La fecha. ¿Corresponde a una sanción que recuerdas? Una anotación con fecha reciente puede venir de una infracción de hace meses, porque lo que cuenta es la firmeza, no el día del hecho.
El número de puntos. La cantidad que se resta por cada infracción está tasada en los anexos de la ley, no la decide el agente. Y hay un tope que juega a favor: no se pueden perder más de ocho puntos por acumulación de infracciones en un solo día, salvo en los supuestos que la propia norma excluye.
Que fueras tú quien conducía. Si el vehículo está a tu nombre pero lo llevaba otra persona, la detracción no debería corresponderte, y eso se resuelve identificando al conductor en su momento, no después. Es uno de los líos más frecuentes en coches de empresa y en los meses posteriores a una venta, y lo tratamos en la sección de trámites del vehículo.
Si tras esa comprobación sigue habiendo algo que no encaja, lo que se discute no es la anotación en sí sino la sanción de la que viene, con los plazos y las vías que correspondan a la fase en la que esté el expediente.
Cuidado con quien te ofrece hacerlo por ti
Alrededor de este trámite hay un pequeño negocio que conviene nombrar. Existen webs que replican el aspecto de una sede oficial, ofrecen «consultar tus puntos al instante» y piden un pago o los datos de tu tarjeta.
No hay nada que comprar aquí. Peor aún: para consultar tu saldo en tu nombre necesitarían tus credenciales de identificación electrónica, que son las mismas que dan acceso a tu vida administrativa entera —Hacienda, Seguridad Social, notificaciones—. Ese es un precio desproporcionado por ver un número que puedes ver tú solo.
La regla es simple: el trámite es gratuito y la dirección termina en dgt.gob.es. Cualquier otra cosa, por muy oficial que parezca el diseño, no lo es.
Cuándo conviene mirarlo
No hace falta hacerlo cada mes, pero sí en tres momentos concretos.
Antes de decidir si haces un curso. El curso devuelve como mucho seis puntos y solo puede hacerse una vez cada dos años; con el saldo alto, es tirar la oportunidad.
Cuando cierras un expediente. Sea pagando o tras una resolución, comprobar semanas después que la anotación es la que esperabas evita sorpresas.
Antes de un viaje largo o de un cambio de trabajo que dependa del carné. Saber el margen que tienes es exactamente el tipo de dato que solo se echa de menos cuando ya es tarde.
El resto de guías del sistema están en la sección de puntos, y las obligaciones periódicas del vehículo, en la de ITV. Si detectas un error en esta página o un cambio en el procedimiento, escríbenos: lo corregimos y dejamos anotada la fecha.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta consultar los puntos?
Nada. Es un servicio público gratuito de la Dirección General de Tráfico, tanto por internet como por teléfono o presencialmente. Cualquier web que cobre por hacer esta consulta está cobrándote por un trámite que puedes completar tú mismo en dos minutos, y para hacerlo necesita tus credenciales, que es justo lo que no deberías entregar.
¿Puedo consultar los puntos sin certificado digital ni Cl@ve?
Por internet no, porque es un dato personal y la sede exige identificación electrónica. Pero sí puedes consultarlo llamando al teléfono de información de la Administración General del Estado, el 060, o acudiendo presencialmente a una Jefatura Provincial de Tráfico con tu documento de identidad. La vía existe, solo es más lenta.
He recibido una multa con puntos y mi saldo no ha bajado. ¿Es un error?
Normalmente no. La detracción de puntos se produce cuando la sanción es firme en vía administrativa, no cuando te notifican la denuncia. Mientras el expediente sigue abierto, el saldo no se mueve. Si pagas con la reducción del 50 %, la sanción es firme el mismo día del pago y la bajada llega poco después.
¿El saldo es distinto para el coche y para la moto?
No. La ley establece que el crédito de puntos es único para todas las autorizaciones administrativas de las que sea titular el conductor. Da igual cuántos permisos tengas y de qué clases: el saldo es uno solo, y una infracción cometida con cualquier vehículo afecta a ese saldo común.
¿Puedo ver qué infracciones me han restado puntos?
Sí. Además del saldo, la consulta permite ver el detalle de las anotaciones que lo han modificado, con su fecha. Es la parte más útil del trámite, porque permite comprobar cuándo fue la última sanción firme y calcular a partir de ahí el plazo de dos años que devuelve el crédito completo.
Fuentes consultadas
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El baremo completo del anexo II de la Ley sobre Tráfico: qué resta 6, 4 y 3 puntos, y el tope de ocho puntos por acumulación en un solo día.
Multas y Puntos es un medio informativo independiente. No somos la DGT, ni una jefatura de tráfico, ni un despacho de abogados, y no tramitamos recursos ni gestionamos expedientes. Los importes y plazos citados proceden de fuentes oficiales enlazadas en cada página y pueden cambiar; verifica siempre con la administración competente antes de tomar una decisión. Si tu caso tiene consecuencias graves —pérdida del permiso, vía penal— consulta a un abogado.